Оклопно уклоњиви метални метални затворени прекидач 33кВ

Лугао с поносом стоји као специјализовани оклопни оклопни метални затворени преклопни преклопни преклопни преклопни преклопни преклопни преклопни преклопни преклопљени, који се назива у року од 3,6-12 Киловолт, подржавајући трофазни систем за пододељку АЦ 50Хз. Ово је свеобухватна опрема за производњу електричне енергије, то је свеобухватна опрема за производњу електричне енергије, који је свеобухватна опрема за електричну енергију на снази и средње величине Пренос, индустрија и рударска дистрибуција електричне енергије, као и друга трафостаница у системима електричне индустрије, олакшавајући електричне преузимања, преношење електричне енергије и покрећу мотор високог притиска. Инжењерирани за контролу, заштиту и монитор, овај прекидач испуњава стандарде ИЕЦ298 и ГБ3906.ит осигурава превенцију нехотице за пуњење и повлачење прекидача, изолационог мисхапа и затварањем прекидача, и спречава отварање блокаде прекидача. Када је у ВСИ вакуум-у-уједно-усељењем, спречава отварање прекидача. ВС4 прекидачи ВД4 прекидача АББ Цорпоратион, овај прекидач, овај прекидач приказује врхунске перформансе као поуздано раствор дистрибуције електричне енергије.

Пошаљи упит

Опис производа

Лугао је оклопно уклоњиви приложени прекидач за АЦ метал. Добављач пребацивања је дизајниран у складу са опремом за бртвљење ГБ3906-91 МЕТАЛ АРМОРИНГ. Тело исправљача чине орган ормара и делови извлачења (наиме ручни картон) постављени у средини. Погледајте Цхартер 1. Кабинет се дели у четири одвојене собе, спољна заштита заштите је ИП4Кс, када се отвори свака мала соба и прекидач, заштита је ИП2Кс. Може да обустави улаз, излазни линију, кабловски улаз, излазни линију и други план функције. Након уређеног и комбиновања, може постати сваки облик плана облика опреме за дистрибуцију електричне енергије. Ова прекидачка опрема се може уградити и одржавати са предње стране, па се може сакрити двоструки аранжман назад и бити инсталиран на зид, побољшање сигурности и флексибилности опреме за прекидачку опрему и пуну употребу окупационе површине.

Оклопно уклоњива метална метална приложена склопка 33кВ Оперативно окружење

1. нормално стање

а. Околина температуре ваздуха: - 10 ℃ ~ + 40 ℃

б. Надморска висина: 1000м

ц. Влажност ваздуха на релативном окружењу: дневна релативна влажност просек није већа од 95%, месечна релативна влажност просек није већи од већих од 90%

д. Земљотрес: интензитет не прелази 8 степени.

е. Околни ваздух без корозивне или запаљиве гаса или водене паре.

ф. Без пуно прљавштине и редовне жестоке вибрације, под строгим условима, интензитет задовољава прву прилику.

2 Посебни услови рада

* Када се користи изван уобичајеног стања животне средине предвиђене у ГБ3906, корисник треба да се консултује са производњом.

Оклопно уклоњива метална метална приложена преклопна плоча 33кВ Карактеристике

Оквир ручног простора израђен је од челичног лима кроз поворку ЦНЦ алата за машину и заваривање за закуп. Према апликацији, ручни траци се могу поделити у ручни колица за прекидаче, ручни трансформатор напона, изолациони ручни ручни картон и мерење ручника итд. Ручни траке исте спецификације могу се повољно разменити. У ормару, ручни простор има изолирање, положај тестирања и радног положаја, од којих је сваки дизајниран са локацијским уређајем да би се осигурао да се руци не може лако кретати на горе поменутим положајима, док се блокада постави, док се блокада не откључава за покретање ручног простора.

Аутобус је доведен од једног ормана за прекидач на још један и фиксиран статичким контактним кутијом кроз филијални аутобус. Аутобуси масти је повезан кроз вијак на статички контактни оквир и главни аутобус, не требају било које друге стезаљке или изолаторске линије. Када постоји посебна потражња клијената или пројекта, прикључни вијак на аутобуској траци може се инкапсулирати изолацијом и крајњом капом. Када аутобус пређе преградницу, поправите га аутобуским пушкама, тако да, ако постоји унутрашње грешке АРЦ, то може спречити ширење квара на други ормар и може гарантовати механичку чврстоћу аутобуса.

Унутар кабловске коморе, тренутни трансформатор, преклопник за уземљење може се инсталирати, а на дну је дизајниран прорезан алуминијумски лист за уклањање алуминијума да би се осигурала прикладна градња локације.

Камион за инструменте релеја користи се за инсталирање свих врста компоненти, као што су релеје, инструменте, индикатор сигнала и радне прекидаче, итд. Поред тога, на располагању је да додате малу аутобуску комору на врху Инструментације у складу са захтевом клијената и поставило је 16 линија за контролу малог аутобуса.

На ручном комору, аутобуска комора и кабловска комора постављени су уређај за ослобађање од притиска. Када постоји унутрашњи грешник лука у прекиди, главни аутобус или унутар кабловске коморе, а са појавом електричног лука, унутрашњи притисак у шанком се диже. Након што се уздигне на одређени притисак, метални лист врха врха врши се аутоматски, а притисак и гас се ослобађа да гарантују сигурност оператера и ормара за пребацивање.

Затварање уређаја користи се за повезивање централног тела излаза и ормара, а уређај за подизање је такође дизајниран тако да је погодније отворити централни излаз. Када се централни излаз остане затворен, снага која је повезана са органом ормара је најбоља и да је то ефикасно ојачана способност против унутрашње грешке у вези са унутрашњим луком.